丰满老熟妇JAPANESE50MATURE,老少配BIG BOOBS CH...,CHINESE 性 熟女BBW

當前位置:主頁 > 新聞中心 > 常見問題解答 >

控制柴油發電機組溫度的方法

發表時間:2021-06-04 16:13

  柴油發電機組的水溫有明晰的規定,但許多人在實際操作中不遵照規定,形成水溫過高或許過低,這對機組的壽數會產生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超越95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中止,相反,假如水溫過低,對柴油機的作業極為有害。

  溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增加,發動機作業易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率下降,經濟性下降。

  燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,形成金屬腐蝕。

  來燃燒的柴油或許稀釋機油,使潤滑情況變壞。

  燃料燃燒不完全而構成膠質,使活塞環卡在活塞環槽內,氣門卡住,緊縮終了時氣缸內壓力下降。

  水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,致使供油缺少,加上曲軸軸承空地變小,潤滑不良。

此文關鍵字:柴油發電機組
丰满老熟妇JAPANESE50MATURE,老少配BIG BOOBS CH...,CHINESE 性 熟女BBW